Bomba Centrifuga EQ
Las bombas de la serie EQ (con rotores cerrados) encuentran un amplio campo de aplicación en los más variados segmentos industriales.
Ellas poseen componentes dimensionados para trabajar en condiciones duras, trayendo gran robustez en el dimensionamiento de todos sus componentes.
Contacto
comercial@equipe-bombas.com.br
Áreas de utilización:
- Siderúrgicas;
- Industrias de papel y celulosa
- Industrias químicas;
- Industrias alimentarias;
- Suministro de energía;
- Abastecimiento de agua y aguas residuales urbanas; tratamiento de aguas residuales sin tratar y/o aguas residuales en drenajes en general;
- Bombeo de fibras largas, lodos y fangos; pastas fibrosas, pastas fluidas y efluentes industriales;
- Mezclas de agua y arena, escorias y similares en industrias mineras;
- Astillas de madera con virutas;
- Líquidos limpios o ligeramente contaminados, líquidos viscosos, etc.
Características constructivas
Bomba centrifuga serie EQ proyectada y construida de acuerdo con normas ANSI B-16.5 o B-16.1 150#.
Su ejecución es horizontal de etapa única. La ligación de succión es axial horizontal y el recalque es vertical.
El eje trabaja con rodamientos de bolas lubricados a aceite y el sellado del eje es normalmente hecha con juntas convencionales o sello mecánico.
De acuerdo con las condiciones de trabajo, pueden ser adicionados casquillos de desgaste con revestimientos especiales, lubricación, refrigeración o sellado interno/externo.
Caracteristicas Hidraulicas
Rotores: Radial, cerrado
Presión: hasta 17.5 Kgf/cm² (g)
Flujo: hasta 1800 m³/h
Temperatura: hasta 130°C
Revoluciones: Hasta 1750 rpm
Voluta
Voluta de tipo espiral fijada en equilibrio al soporte del rodamiento. Tiene una brida de descarga vertical con la posibilidad de cambiar la posición en 60° o 120° con respecto a la línea central en la mayoría de los modelos.
Rotor
Las bombas de la serie EQ (con rotores cerrados) encuentran un amplio campo de aplicación en los más variados segmentos industriales.
Eje y rodamientos
El eje trabaja con rodamientos de bolas lubricados a aceite y el sellado del eje es normalmente hecha con juntas convencionales o sello mecánico.
1750 RPM
