Bomba Centrifuga EQ

Las bombas de la serie EQ (con rotores cerrados) encuentran un amplio campo de aplicación en los más variados segmentos industriales.

Ellas poseen componentes dimensionados para trabajar en condiciones duras, trayendo gran robustez en el dimensionamiento de todos sus componentes.

Contacto

[email protected]

55 (19) 3417-4848

Áreas de utilización:

  • Siderúrgicas;
  • Industria de papel y celulosa;
  • Industrias químicas;
  • Industrias de alimentos
  • Fornecimiento de energía;
  • Sistema de abastecimiento y aguas residuales municipales; tratamiento de las aguas servidas y/o aguas residuales en drenajes en general;
  • Bombeo de fibras longas, lodos y cieno; pulpas fibrosas, pastas fluidas y efluentes industriales;
  • Misturas agua/arena, escoria y similares en la industria de minería;
  • Astillas con virutas;
  • Líquidos limpios o levemente contaminados, viscosos, etc.

Características constructivas

Bomba centrifuga serie EQ proyectada y construida de acuerdo con normas ANSI B-16.5 o B-16.1 150#.

Su ejecución es horizontal de etapa única. La ligación de succión es axial horizontal y el recalque es vertical.

El eje trabaja con rodamientos de bolas lubricados a aceite y el sellado del eje es normalmente hecha con juntas convencionales o sello mecánico.

De acuerdo con las condiciones de trabajo, pueden ser adicionados casquillos de desgaste con revestimientos especiales, lubricación, refrigeración o sellado interno/externo.

Caracteristicas Hidraulicas

Rotores: Radial, cerrado
Presión: hasta 17.5 Kgf/cm² (g)
Flujo: hasta 1800 m³/h
Temperatura: hasta 130°C
Revoluciones: Hasta 1750 rpm

Voluta

Voluta de tipo espiral fijada en equilibrio al soporte del rodamiento. Tiene una brida de descarga vertical con la posibilidad de cambiar la posición en 60° o 120° con respecto a la línea central en la mayoría de los modelos. 

Rotor

Las bombas de la serie EQ (con rotores cerrados) encuentran un amplio campo de aplicación en los más variados segmentos industriales.

Eje y Cojinetes

El eje trabaja con rodamientos de bolas lubricados a aceite y el sellado del eje es normalmente hecha con juntas convencionales o sello mecánico.

1750 RPM